Le fonti di finanziamento della politica dei trasporti nella Macroregione Adriatico Ionica
di Annarita Iacopino - pubblicato su "federalismi.it" il 26 luglio 2017
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Conclusioni dell’Avvocato generale della Corte di Giustizia dell'Unione europea, Maciej Szpunar, del 4 luglio 2017, Causa C-320/16
sulla possibilità da parte degli Stati membri di vietare o sanzionare l’esercizio illegale di un’attività di trasporto come Uberpop senza la preventiva notifica alla Commissione del progetto di legge
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Corte costituzionale – Sentenza n. 152 del 2017
In materia di trasporto pubblico non di linea
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Uber contro tutti. Tutti contro Uber
di Mario Sebastiani – 12 giugno 2017
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Un monito complesso ed una apertura al dibattito europeo rilevante: uber tra giudici e legislatori
di Valerio Lubello e Oreste Pollicino - pubblicato in "Osservatorio costituzionale dell'Associazione Italiana Costituzionalisti" fascicolo n. 2/2017, 5 giugno 2017
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Tribunale di Roma – Sez. IX – Ordinanza 26 maggio 2017
sulla compatibilità del servizio Uber Black con la normativa vigente in materia di trasporto pubblico non di linea
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CERTeT Università Bocconi – Studio Grimaldi – Wavestone - Study on passenger transport by taxi, hire car with driver and ridesharing in the EU – Country Reports
26 settembre 2016
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CERTeT Università Bocconi - Studio Grimaldi - Wavestone - Study on passenger transport by taxi, hire car with driver and ridesharing in the EU
studio per la Commissione europea – 26 settembre 2016
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Conclusioni dell’Avvocato generale della Corte di Giustizia dell'Unione europea, Maciej Szpunar, dell’11 maggio 2017, Causa C 434/15
in materia di concorrenza, trasporto pubblico non di linea
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Autorità di regolazione dei trasporti - Atto di regolazione recante la definizione della metodologia per l’individuazione degli ambiti di servizio pubblico e delle modalità più efficienti di finanziamento
approvato con delibera n.48/2017 del 30 marzo 2017
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